Hos Lufthavnsguiden kan du sammenligne priser og booke billig billeje i lufthavne og byer fra alle verdens førende billejeselskaber.
Brug vores avancerede hotelsøgemaskine til at finde hotelovernatninger over hele kloden til den helt rigtige pris. Søg nu!
Vi finder flybilletter til dig og dine rejsefæller. Vælg mellem hundredvis af flyselskaber med forbindelse til alle verdensdele.
Bestil rundvisninger og udflugter med eller uden guide, samt billetter til populære seværdigheder i hele verden.
Nem transport mellem lufthavn og hotel, fra togstationen til centrum, eller mellem stoppesteder. Søg på Lufthavnsguiden Transfer!
Når du rejser er det vigtigt at være tilstrækkeligt forsikret. Klik her for at få et tilbud på en god rejseforsikring!
Hos Lufthavnsguiden.dk har vi som ambition at bygge Danmarks mest gennemarbejdede guides til de største lufthavne i Danmark, Europa og resten af Verden. Bag siden står en lille håndfuld vidt berejste profiler fra den danske rejsebranche, som har besøgt en stor del af verdens lufthavne. Men vi er ikke alene! Vi beder vores brugere om hjælp til hele tiden at holde lufthavnsguiden opdateret, så hvis du opdager fejl eller unøjagtigheder i vores guide, så giv os et praj i kommentarfeltet.
Et besøg i en lufthavn kan både være en kæmpe oplevelse og et helvede af stress. Noget kan man selv påvirke og andre gange er man blot fanget i strejke, uvejr, forsinkelser eller tekniske udfordringer. Men det mindste man kan gøre er at forberede sig godt, og det er her, vi kommer til undsætning.
Verdens største lufthavne
Der findes flere måder at opgøre størrelsen på en lufthavn. En måde er selve størrelsen – altså hvor meget den fylder – og en anden er den såkaldte ‘airplane movements’, men her på Lufthavnsguiden regner vi med antallet af passagerer, og her regerer en lufthavn som på trods af sin volumen ret sjældent besøges af danske flyrejsende. Det er Atlantas lufthavn i staten Georgia i USA, som var den første lufthavn i Verden til at passere det magiske mærke ved 100 mio. passagerer på et år. Det var hundrede millioner passagerer! Lufthavnen med IATA-koden ATL hedder officielt Hartsfield–Jackson Atlanta International Airport og har hele 5 landingsbaner, som bl.a. lægger asfalt til hundredvis af fly fra Delta Airlines.
På de næste pladser kommer Beijing (PEK), Dubai (DXB), Tokyo Haneda (HND) og Los Angeles (LAX). Mange danskere synes at Bangkok Airport i Thailand er meget stor, men den er faktisk kun lige præcis i top-50 af de største lufthavne i verden.
Flyselskaberne
Der opererer hundredvis af flyselskaber over hele Verden, fra små lokale taxifly til enorme flåder med tusindvis af flyvninger årligt. Man skelner typisk mellem de såkaldte ‘flag carriers’, som er betegnelsen for de gamle, statslige selskaber, som har domineret luftfarten i årtier, og så klassens frække drenge, nemlig lavprisselskaber som Ryanair, Norwegian, EasyJet og Vueling.
Blandt de store, gamle selskaber kender vi naturligvis bedst SAS/Scandinavian, som har de skandinaviske stater Danmark, Sverige og Norge som ejere. Af øvrige kan man fx. Lufthansa fra Tyskland, Air France, British Airways, KLM fra Holland, Air China samt Etihad og Emirates fra Emiraterne.
Afgang fra lufthavnen
Når man skal flyve fra en lufthavn i Danmark er det ofte praktisk at køre i egen bil og parkere den dér under rejsen. Her er mulighederne meget forskellige og spænder lige fra gratis parkering lige ved terminalen i de mindre lufthavne, til P-huse med afgifter på flere hundrede kroner om dagen i CPH. I København er det muligt at køre direkte til Terminal 3 med enten Metroen fra Nørreport Station eller med tog fra Hovedbanegården – dette er et godt alternativ hvis man skal være væk længe, da man kan spare stort på det, hvis man ellers kan overskue at medbringe sin bagage i den offentlige transport.
Taxa-selskaber tjener også gode penge på at færge gæster frem og tilbage mellem bopæl og lufthavn, og endelig bliver mange kørt af venner og bekendte os evt. sat af på en ‘kiss and fly’-vigeplads tæt på terminalen.
Rejser man kun med håndbagage kan man ofte blot tjekke ind hjemmefra og herefter gå direkte til sikkerhedstjek. I København foregår det på første sal ovenpå Terminal 2, men ofte er det nemmest at komme dertil fra Terminal 3, hvor man kan tage rulletrappen op. Har man større bagage eller skal ud på flyvninger med flere ‘connections’ undervejs, er det en god idé at tjekke ind i lufthavnen – husk pas og bookingnummer!
I sikkerhedstjekket er der en lang række regler for, hvad man må medbringe. Bl.a. er der begrænsning på væsker, og alle toiletsager og PC/iPads skal op af tasken og gennemlyses, ligesom man skal tage sin jakke af og fjerne alle metal-genstande fra lommerne. Sikkerhedstjekket kan for mange være stressfyldt og her er ofte kø og stramme miner. Men man kan forberede sig godt, bl.a. ved at sørge for at have fjernet fx. mønter fra lommerne, bælte fra bukserne og åbnet for tasken, så PC’en og toilettasken hurtigt kan komme op. Tag den med ro og lyt til anvisningerne fra personalet – så er du godt på vej.
På den anden side af sikkerhedstjekket har de fleste større lufthavne et stort indkøbsområde, som man blot kan cruise igennem, hvis man har travlt med at komme frem til sin gate. Fra dette punkt bliver man sjældent forsinket, så prøv at danne dig et overblik over, hvor lang tid det tager at komme frem til den afrejsegate. Der er altid skærme som viser din afgang, og hvis du endnu ikke kan se hvilken gate du skal rejse fra, har du formentlig god tid til at handle. Er du indenfor en time fra afgang bør du ikke blive hængende, da der i nogle lufthavne kan være endog meget langt fra sikkerhedstjekket og frem til de fjerneste gates.
På vej til gaten skal man nogle gange igennem paskontrol, fx. hvis flyet har en destination udenfor Schengen, og skal man fx. flyve til USA er der ofte ekstra sikkerhedsforanstaltninger, så sørg for at være fremme ved gaten i god tid, hvis du skal rejse langt, eller hvis du skal rejse med at stort fly, som tager lang tid at boarde.
De forskellige fly og producenter
I mange år var Boeing 747 (kendt som jumbo-jetten) luftens absolutte konge, som alle de store flyselskaber benyttede på deres længste flyvninger. Flytypen blev undfanget i 60’erne og er blevet fornyet, forlænget og forfinet mange gange siden. Efter 50 års produktion udgår modellen nu af Boeings sortiment efter levering af ca. 1.600 styk. Airbus har siden bygget den enorme A380, som i sin maximale konfiguration kan transportere hele 850 personer. Udviklingen er dog gået i retning af mindre og mere fleksible og brændstoføkonomiske fly, som fx. Boeings 787 Dreamliner.
Det mest producerede fly er Boeings 737, som siden 1967 er leveret i over 10.000 eksemplarer, og som stadig er blandt de mest solgte flymodeller, sammen med Airbus’ A320-model.
På de mindre lokale ruter i Danmark finder man ofte de mindre turbopropfly (propelfly) fra den europæiske producent ATR, som har plads til op til omkring 70 passagerer og flyver lavere end jetfly. Dermed passer de godt til de korte og ‘flade’ ruter i Danmark.
Ankomst til rejsemålet
Når dit fly sætter hjulene på landingsbanen i ankomstlufthavnen, åbner der sig en ny verden. Her skal du bl.a. have styr på, om det er nødvendigt med visum til ankomstlandet, og hvordan du kommer videre til dit hotel eller andet rejsemål. Alle lufthavne giver dig mulighed for at booke en lejebil, så du selv kan komme videre, men også her skal du tænke dig godt om – nogle steder er det slet ikke fornuftigt at køre selv, enten pga. trafikforhold, parkering og farlige bilister.
De fleste større lufthavne er forbundet med en nærliggende storby med såkaldt ‘højklasset’ offentlig transport, dvs. tog, metro eller S-tog, og ret ofte er det både den hurtigste og billigste transportform, hvis rejsemålet er i centrum af en by, hvor trafikken kan være langsommelig. Fra stationen i byen kan du så tage en taxa det sidste stykke til hotellet, hvis du da ikke har mod på blot at skifte om til lokale metrolinjer eller bus.
Fra alle os hos Lufthavnsguiden.dk skal du have et ønske om en god og sikker rejse. Vi ses i lufthavnen!